Ο Κουρέτας έχει ένα μοναδικό ταλέντο να ξεραχνιάζει ξεγραμμενα έργα. Όπως λχ το φράγμα στον Ληθαίο, το σπήλαιο Θεόπετρας, τη νεα πτέρυγα του ΓΝΛαρισας.
Πολλών εκατομμυρίων!!!
Να τα λέμε αυτά , να τα λέμε
Το φράγμα Ληθαίου ξεκινησε πριν 24 χρόνια.
Οι κατά καιρούς δηλώσεις ότι το φράγμα Ληθαίου θα ολοκληρωθεί το 2010, τo 2012, το 2015, το 2018 , το 2019 το 2020, το 2021 , το 2022 , το 2023 αποδείχθηκαν άστοχες.
Πέρασαν 24 χρόνια μέχρι σήμερα.
Να υπενθυμίσουμε ότι το φράγμα Ληθαίου σχεδιάστηκε επί Στέφανου Πατραμάνη.
H πρώτη δημοπρασία έγινε από τον Ηλία Βλαχογιάννη επί ημερών του οποίου είχε κατασκευασθεί το 60% περίπου του έργου .
Την ίδια ώρα αγνοείται η τύχη των μικρών φραγμάτων στον Νομό Τρικάλων .
Όλα μια συνήθεια είναι .
Και τα Μνημόνια μια συνήθεια είναι.
Να τα λέμε αυτά , να τα λέμε
«Όσο υπάρχουν …γελάδια». Έτσι θα λέγεται το ριμέικ της ταινίας του Φρεντ Τσίνεμαν του 1953.
ΥΓ. Περιμένοντας το Σινεφίλ…
Επί ημερών Βλαχογιάννη έγινε το 60% του έργου, έμεινε το υπόλοιπο 40%.
Από την απλή συσχέτιση του χρονοδιαγράμματος του έργου έχουμε.
Βλαχογιάννης σε 2 χρόνια το 60%
Όλοι οι άλλοι σε 22 χρόνια 0%
Κουρέτας σε 3 χρόνια το 40%
Βαθμολογία: Βλαχογιάννης 10, Κουρέτας 6, Όλοι οι άλλοι 0
Σημείωση: Σε όλους τους άλλους εκτός του μηδενός (0) πρέπει να καταλογιστεί πρόστιμο ισότιμο με τις αποσβέσεις του ημιτελούς έργου καθώς και το σύνολο της συνεισφοράς που θα προσέφερε στην τοπική οικονομία το εν λόγω έργο για το διάστημα των 22 ετών με τη σχετική τιμαριθμική προσαρμογή.
Χρονολόγιο Φράγματος Ληθαίου
Αρχικός σχεδιασμός: Επί Στέφανου Πατραμάνη.
Πρώτη δημοπρασία: Επί Ηλία Βλαχογιάννη. Κατασκευή περίπου 60% του έργου.
Δημόσιες εξαγγελίες ολοκλήρωσης: 2010 – 2023 (Όλες διαψεύστηκαν στην πράξη.)
Τελική ολοκλήρωση: Αύγουστος 2025.
Συνολική διάρκεια: ~24 χρόνια από την έναρξη μέχρι την παράδοση.
* Η πιο σίγουρη πηγή ενέργειας: η υπομονή των πολιτών.
Φίλε ωραίο το χρονολόγιο. Εάν σου είναι εύκολο κάνε και ένα για την πλατεία μας.
Θα ήθελα και ένα για το φράγμα Μεσοχώρας, αλλά αυτό μάλλον δε θα το προλάβω, είμαι και κάπως μεγαλούτσικος.
«Ακόμα δεν τον είδαμε, Γιάννη τον εβγάλαμε».
Την επόμενη φορά που θα μας πούνε έτοιμο το φράγμα και θα μας δείχνουν ανάλογες φωτογραφίες, «θα είμαι εδώ, να σας θυμίζω τις μέρες τις παλιές».
Γιαραμπή θέλοντος, φυσικά…
Κρατικό έργο με εργολάβους που έχουν συμφέρον να το καθυστερήσουν για νέες πιστώσεις! ΣΔΙΤ παντού, όπως τα νέα έργα άδρευσης στην Καρδίτσα.
Μήπως με μία κυβέρνηση χωρίς εργολάβους, όπως τον παλιό καλό καιρό;
ΥΓ. Τι λέτε κ. καθηγητά; Παράδειγμα: σαν τότε (11/8/1962) που εμείς σας είχαμε σε απ΄ευθείας σύνδεση στην τηλεόραση από το διάστημα και εσείς κοιτούσατε σαν τα όρνια; Και για αντίδραση, ο αρχιπαπατζής …Δημοκράτης Κένεντι, έκανε αποκλεισμό στην Κούβα;
Πράγματι στην Ένωση Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών (ΕΣΣΔ) έγιναν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα οι μεγαλύτερες επενδύσεις σε έργα υποδομής στην ιστορία.
Αυτά έγιναν σε δύο περιόδους. Η πρώτη μετά την επανάσταση των Μπολσεβίκων 1917 –έως το 1941 και η δεύτερη μετά το 1945-έως το 1960 την περίοδο δηλαδή της αποκατάστασης των ζημιών της εισβολής των ναζί στην ΕΣΣΔ.
Εκεί τέτοιου είδους καθυστερήσεις είχαν Σιβηρία…
Από το τσακώνονται οι αυτοδιοικητικοί για την πατρότητα του έργου καλύτερα να βάλουν ένα χεράκι όλοι μαζί μήπως καταφέρουν να γεμίσει η λίμνη και ν’ αρχίσει να λειτουργεί το έργο – είναι προτιμότερο από το να σχεδιάζουν δαπανηρές τελετές εγκαινίων . Στο κάτω κάτω γι’ αυτό εκλέγονται: για να αφήσουν κάποιο έργο πίσω τους .
Από τα σχόλια του “Αριστόδημου και του “Χρονολόγιο Φράγματος Ληθαίου ” και σε συνδυασμό με την αρχή της κρίσης κατά τα έργα αυτού και της αποτελεσματικότητας στην περαίωση των, ο Βλαχογιάννης κρίνεται αναμφίβολα ο καλύτερος όλων.
Ας το έχουν υπόψη τους οι πολίτες του Νομού μας.
Αφού ο Ηλίας Βλαχογιάννης είναι αυταπόδεικτα τόσο αποτελεσματικός στην πλήρη υλοποίηση των έργων, γιατί η ΝΔ δεν τον αξιοποιεί κατάλληλα.
Έτσι θα είχε τελειώσει και η περίφημη 717 και δε θα είχαμε τόσους νεκρούς και τραυματίες στα Τέμπη, θα είχαμε φράγματα να ποτίζουμε και να παράγουμε ηλεκτρική ενέργεια, δρόμους και άλλα πολλά.
Ίσως όμως, να μην είχαμε ευφυείς πολίτες…
Το έργο άργησε να υλοποιηθεί γιατί έπρεπε να ωριμάσει.Αυτό δεν το καταλαβαίνετε.
Η φωτογραφία μιλάει από μόνη της.
Ο Ηλίας Βλαχογιάννης μιλάει, η κίνηση και η γενικότερη στάση του δείχνει ένα πάθος για το έργο ενώ οι άλλοι τον ακούνε σαν χάνοι.
Τα πολλά λόγια και τα σχόλια να λείπουν για να γραφεί η ιστορία της καθυστέρησης του έργου να γίνει έρευνα και να δοθούν τα ονόματα των προς τούτο αρμοδίων.
Η έρευνα να αρχίσει συνάμα με αυτή του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Για να δούμε ποια θα τελειώσει πρώτη.
Ρε αφού ο Ηλίας Βλαχογιάννης έκανε τόσα έργα και τόσο γρήγορα γιατί δεν τον ψηφίζατε;
Να έχω και εγώ μπόλικο νεράκι να δροσίζομαι.
Άκουσα κάτι για εγγυητική κάπου στα 3 εκατομμύρια κλπ.
Μπορεί κάποιος μετά τον Ηλία Βλαχογιάννη αρμόδιος να μας πει τι έγινε… καθότι θαρρώ ήταν υπέρ του δημοσίου.