Ζητούμενο εξακολουθεί να παραμένει η επαναφορά της δυτικής Θεσσαλίας στον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης έργων υποδομής η ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκα – Παλαιοφάρσαλος προβλέπεται 31.12.2028.
Και επειδή στην Ελλάδα ζούμε , θα παμε για το 2029 ή 2030.
Ενώ η γραμμή θα μπορούσε να είχε αποκατασταθεί μετά τις πλημύρες μέσα σε δύο άντε το πολύ τρεις βδομάδες, τώρα θα χρειαστούν άλλα δυο έως τρία χρόνια μπορεί και περισσότερο για την εκτέλεση νέων φαραωνικών έργων κόστους δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ.
Αυτό είναι το επιτελικό κράτος…
Το τραίνο έχει τελειώσει προ πολλού από τα τρίκαλα.Μπράβο στους τρικαλινούς βουλευτές για αυτή την κατάσταση.Πρέπει να τους ψηφίσουμε στις εκλογές, για να μην υπάρχει τρένο για πάντα.
Εάν πιστεύετε ότι γι’ αυτό φταίει ο Μητσοτάκης, να βγείτε να το πείτε…
Τι απόλαυση Θεέ μου, να περνάς τις γραμμές φράστττττ, χωρίς άγχος να σε πατήσει κανένα…
Ειδικά για αυτές κοντά στην Καλαμπάκα: ρίξτε ρε υπεύθυνοι λίγο τσιμεντάκι επάνω, να περνάμε σαν άνθρωποι. Όταν θα έρθει το ρημάδι (λέμε τώρα), βγάλτε το.
Μόνο ο Αγοραστός θα το καταλάβαινε αυτό…
Με την ιδιότητα του μπαζωτή θα εννοείς, μάλλον…