Η επίσημη τελετή των εγκαινίων παράδοσης του Ε65 έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη 23 Ιουλίου, στις 19:00, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, στα ΣΕΑ Αγιοφύλλου.
Παράλληλα, έγιναν γνωστές και οι χρεώσεις που θα ισχύσουν στα διόδια του νέου τμήματος.
Oι τιμές στα μετωπικά διόδια Οξύνειας και στα πλευρικά διόδια Αγιόφυλλου είναι οι παρακάτω.
Μετωπικά Διόδια Οξύνειας
Κατηγορία 1: 3,15 €
Κατηγορία 2: 4,50 €
Κατηγορία 3: 11,25 €
Κατηγορία 4: 15,75 €
Πλευρικά Διόδια Αγιόφυλλου
Κατηγορία 1: 1,10 €
Κατηγορία 2: 1,55 €
Κατηγορία 3: 3,90 €
Κατηγορία 4: 5,50 €
Στην ΕΣΣΔ, η έννοια διόδια ήταν άγνωστη. Δεν υπήρχε ούτε στα λεξικά.
Τι στερήθηκαν και αυτοί οι άνθρωποι τότε…
Καπιταλισμό δεν θέτε; Τι θέτε κομμουνισμό; Πληρώστε
Tα οδικά έργα πληρώνονται με φόρους ή με διόδια. Δεν υπάρχει τίποτα δωρεάν.
Πληρώνονται στο κράτος που αναλαμβάνει τη συντηρηση κλπ κλπ…..ισως ζεις ακόμα στο 1970 που τα δίκτυα ηταν εθνικά. Τωρα τα διόδια ανήκουν στις τράπεζες του εξωτερικού. Είναι οι ίδιες που βγάζουν το σπίτι σου σε πλειστηριασμο, που πουλανε τα δανεια στα αρπακτικα των αγορών αν έκανες το λάθος να πάρεις κάποιο δάνειο….επομένως μην κάνεις τον εξυπνάκια …
Tη συντήρηση πληρώνει το κράτος για τον παλιό δρόμο, με τους φόρους σου. Στο νέο δρόμο, όσο διαρκεί η παραχώρηση, η συντήρηση πληρώνεται από τα διόδια που εισπράτει ο ιδιώτης.
YΓ Ψήψισες τους δεν πληρώνω ε; Καλά να πάθεις που τους πίστεψες.
Σε πρόλαβε μία κυρία για τον Δωρεάν. Αυτή τον είπε Τζάμπα.
Πάω στοίχημα ότι ψηφίζετε τον ίδιο.
Πληρώσαμε.Γιατί λοιπόν διόδια σφουγγοκωλάριε του Κούλη;Σε ερωτά ένας οικονομικά αναλφάβητος
Βέλγιο και Αγγλία δεν έχουν διόδια
Tι να τα κάνουν; Μια πεδιάδα είναι και με μικρή φοροδιαφυγή, έφτιαξαν οδικά έργα χρόνια πριν, με φτηνά υλικά και εργατικά.
…υλικά και εργατικά… και έκαναν αμέσως βαριά συντήρηση. Πολύ βαριά σου λέω…
Ο παλιός ο δρόμος συνεχίζει να υπάρχει
Ποιος δεν θέλει να πληρώσει πάει από εκει
Ούτε μπουκιά τόνου, ούτε γουλιά τελείας, στον προδότη 1/45 μυαλό κοκόρου.
ΥΓ. Για την ασυνταξία απαλλάσσεται, λόγω προτέρου χαζού βίου.
Όπως η Κατάρα, που έχει να συντηρηθεί 30 χρόνια.
Πώς να πας από εκεί, οταν υπάρχει και ταμπέλα “χρησιμοποιείτε το δρόμο με δική σας ευθύνη”;;; !
Σημαντικότατο έργο για όλη τη Δυτική Ελλάδα. Οποίου του φαίνονται πολλά τα 3.15 ας πάει από τον παλιό να πληρώνει 12 ευρώ περισσότερα σε βενζίνη.
εμενα μου στοιχισε 35 ευρω η βενζινη απο Αθηνα για Γιαννενα μεσω των στροφων της Παναγιας και εσεις μας λετε 12 ευρω περισσοτερα μονο για αυτο το κομματι ??? χαχαχα
Εγινε λαθος εκ παραδρομης στο ποσο 70 ευρω ηταν το κοστος Αθηνα-Γιαννενα
Εκ παραδρομής και οι τόνοι; Ή μήπως ασπάζεσαι τη θεωρία του Καθηγητή, ότι τάχα βαδίζουμε σε μία απλοποιημένη γλώσσα;
Γελάω με τους ανοητους που υπερασπίζονται τις τιμές των διοδίων. Καλό θα είναι να βγείτε λίγο από το μικρόκοσμο σας και να ταξιδέψετε Ευρώπη αν συγκρίνετε τιμές , να συγκρίνετε το κόστος των δρόμων – έργων και να μιλήσετε μετά. Σε μια χώρα που πληρώνουμε τα έργα διπλάσια από την υπόλοιπη Ευρώπη , και την αναλογία χλμ με τα διόδια πάλι πιο πολύ.
Εκεί ομως φίλε μου, δεν έχει μίζες . Εδώ πρέπει να πάρει ο υπουργός , ο γενικός γραμματέας του υπουργείου , ο ιδιαίτερος του υπουργου.
Στο εξωτερικό δεν έχουν τέτοια φοροδιαφυγή, οπότε πληρώνει το κράτος με τους φόρους τους δρόμους ή δε παραχωρήσεις έχουν γίνει πριν δεκατίες, με φτηνότερα υλικά και εργατικά, όχι όπως στην Ελλάδα που έριξαν τον Μητσοτάκη του 1993 όταν ήθελε να ξεκινήσει τις παραχωρήσεις.
Γι’ αυτό μετά άρπαξε ο γιόκας του όλους τους σοσιαληστάς* και τους έκανε υπουργούς;
*Ας μην πλακώσει η κυρία δασκάλα.
Λες χαζομάρες , ακόμα και τότε οι παραχωρήσεις ήταν πιο φθηνές έξω από εδώ, δεύτερο σου μιλάω και για καινούργιους δρόμους που γίνονται στο εξωτερικό, απλά έξω δεν ελέγχει μια φίλη προσκείμενη προς την κυβέρνηση εταιρεία όλα τα έργα όπως δω , ούτε τα διόδια όπως εδώ , έξω οι δρόμοι δίνονται σε διάφορες εταιρείες και όχι στην τερνα , κατάλαβες , εκεί ο πρωθυπουργός δεν είναι κλέφτης όπως εδώ κατάλαβες . Άντε κομματοσκυλα , αυτά να τα λες σε νδημοκρατες που έχετε το ίδιο χαμηλό iq
Πάμε από την αρχή φοροδιαφυγή έχεις όταν το επιτρέπει το κράτος . Δεύτερο , έξω δεν έχει καρτέλ όπως εδώ. Τρίτον μιλάω για καινούργιους δρόμους που γίνονται. Τέταρτο έξω δεν δίνονται τα έργα μόνο σε μια εταιρεία όπως δω , καρτέλ των έργων . Τα διόδια έξω δεν τα εκμεταλλεύονται μόνο μια εταιρεία όπως εδώ , τερνα και αυτά. Έξω δεν έχεις κλέφτη πρωθυπουργό. Καλό είναι αυτά τα να λες σε φίλους σου και νδμηκρατες που έχετε το ίδιο χαμηλό iq .
Για διαπλεκόμενος εργολάβους ψάξε στα βοσκοτόπια της ΠΦΑ και το μπομπολέϊκο των σοσιαλιστών, εδώ έχουν γίνει παραχωρήσεις με προσφορές, όχι αναθέσεις. Eυτυχώς με Κούλη μειώνεται η φοροδιαφυγή και αυξάνει το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.
Φτυχώωωως, ήρθε ο Κούλης και άλλαξαν πολλά…
Κάνω λάθος;
Για να δούμε Κόκκινε εργολάβε τις γνώσεις σου…
Πες μας ένα αντίστοιχο εργολάβο του Κούλη.
Λαέ, σου μιλάνε για παραχωρήσεις, εσύ μιλάς για εργολάβους. Οπότε παραμένεις οικονομικά αναλφάβητος…
Είσαι ο Κόκκινος εργολάβος εσύ; Κάνε μας τη χάρη να μην πετάγεσαι ως ορδή.
Είσαι σίγουρος ότι ο πρωθυπουργός είναι κλέφτης;
Έτσι μπράβο, Νεοφιλελευθερισμός, όλα στους ιδιώτες, που βεβαίως πρωτίστως ενδιαφέρονται για το κοινό καλό.
Είσαι σίγουρος για το γιώτα του τίτλου σου;
Αυτές «ή δε παραχωρήσεις» του …σοσιαλισμού, πως μου ξέφυγαν;
Ακούς εκεί κάνανε δρόμο με μαύρη άσφαλτο! Όταν οι διάφοροι επικριτές αρχίζουν να τον χρησιμοποιούν θα ξεχάσουν διόδια κ εξυπνάδες. Πολιτισμός εδώ κ τώρα που έλεγε κ εκείνος ο πλάνος
Τζάμπα είναι μόνο το τυρί στην φάκα
Υπάρχει η παλιά διαδρομή. Είναι άνετη με ωραίο τοπίο και πάνω από όλα ασφαλής
Σε αφήνουμε να πας από εκεί, διότι εμείς θέλουμε άπλα.
Και ερωτώ τις αμοιβάδες.
Τέλη κυκλοφορίας πληρώνετε;
Γιατί κάθε 50 χιλιόμετρα υπάρχουν μετωπικοι σταθμοί διοδίων και οχι παράπλευροι; Για τα ζώα που τρώνε σανό γιατί αν ξεκινήσεις από Αθήνα για Θεσσαλονίκη χωρίς μετωπικα και σου πουν να πληρώσεις 40€ θα κατέβεις και θα διαλύσεις τα πάντα. Ενώ έτσι δεν σου φαίνεται. Εκτός του ότι πληρώνεις για παραπάνω χιλιόμετρα. Αν υπήρχαν τα παράπλευρα διόδια στις εξόδους θα πλήρωνες το ακριβές αντίτιμο των χιλιομέτρων.
Για πες μας πόσα είναι τα έσοδα απο τα Τέλη Κυκλοφορίας, για να δούμε αν επαρκούν για τόσα οδικά έργα και συντήρηση τους…
Μπες στη Διαύγεια να το δεις, αναλφάβητε οικονομικώς…
το 2025 τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας ανήλθαν σε 1,261 δισ. ευρώ, οπότε για πες μας πως θα πληρώσει το Κράτος τόσα οδικά έργα και συντήρηση τους….
Ευχαριστούμε Αμοιβάδα κόμμα, που νοιάζεσαι για το κράτος.
Έκανες το ίδιο και την περίοδο 2015-19;
ΥΓ. Βρήκα ένα “την” και εν ερωτηματικό. Δικά σου είναι;
Αυτό που συμβαίνει με τα διόδια στην Ελλάδα είναι φοβερό,σε μια απόσταση Αθήνα προς Θεσσαλονίκη το κόστος διοδίων είναι διπλάσιο του κόστους καυσιμου
Κοντοφθαλμοι ποπολάρος τα διόδια είναι για να συντηρούνται οι δήθεν δρόμοι τα διόδια των Μαλγάρων είναι εκεί 70 χρονια
Nα πληρωνης 4.50 ευρω και να βγαινεις μετα απο 1 χιλιομετρο γιατι στο κομβο Αγιοφιλου υπαρχουν εκει γυρω περιπου 10 χωρια ειναι αδικο για αυτους τους ανθρωπους.
Βασίλη, πρέπει να μάθεις:
1. Τη διάχυτη αδικία στη χώρα, εδώ και 196 έτη.
2. Ορθή γραφή.
Σε περιμένουμε του χρόνου.
Στην Ελβετία, που δεν έχει κομμουνισμό με μια βινιέτα των 50 ευρώ, καθάρισες για έναν χρόνο.
Στην Γερμανία, που επίσης δεν έχει κομμουνισμό ούτε διόδια ούτε βινιέτα. Εδώ στο Ελλαδιστάν και διαχρονικά Πασοκιστάν, μας πίνουν το αίμα οι φεουδάρχες με τους αυλικούς τους.
Τώρα θα πεταχτεί ο έξυπνος και θα γράψει για τη φοροδιαφυγή…
Εγώ αναρωτιέμαι, τώρα που θα πολλαπλασιαστεί η κίνηση από και προς την Εγνατία, με τα χάλια που αυτή έχει και την αχρήστευση του ενός τμήματος εκατέρωθεν, πόση εμπλοκή θα τρώει ο μεγαλύτερος δρόμος της χώρας;
Θέλατε κρατικό δρόμο την ΕΓΝΑΤΙΑ τόσα χρόνια, χωρίς βαριά συντήρηση και πιστοποίηση στις σήραγγες, αλλά τώρα που τις επισκευάζει ο ιδιώτης, σας πείραξαν οι προδιαγραφές ασφαλείας μέχρι να γίνουν τα έργα.
Έργα ακούμε, αλλά έργα δε βλέπουμε…
Ουρές ατέλειωτες, βλέπουμε…
Δε βλέπεις έργα, διότι δεν ήρθαν ακόμη τα μηχανήματα που είναι βαριά. Πως ήθελες να κάνουν βαριά συντήρηση, με …ελαφρά;
Σταματήστε να μαλώνετε όλοι εσείς που γράφετε, αφού είστε στον ίδιο αχυρώνα.Οταν θα ανοίξετε τα ματάκια σας, και κλείσετε τα χεράκια σας εδώ είμαστε να τα ξαναπούμε τα μασλαάτια σας.
Η βορειότερη χώρα της Αφρικής με λευκούς κατοίκους…
Μεγάλε Χάρρυ Κλυνν!