Πολυεθνικές εταιρείες έτοιμες να “αρπάξουν” τα ΚΤΕΛ της Θεσσαλίας – «Μπάσιμο» από ισπανικό κολοσσό

lafarm

Σχετικά άρθρα

Ισπανικές «σειρήνες» ηχούν το τελευταίο διάστημα στη Θεσσαλία μετά την ανακοίνωση του διεθνή διαγωνισμού για την παραχώρηση του αποκλειστικού δικαιώματος παροχής δημόσιων αστικών και υπεραστικών λεωφορειακών μεταφορών της Περιφέρειας.

 

 

Η ανάθεση του έργου θα γίνει μέσω σύμβασης δημόσιας υπηρεσίας, σε συμμόρφωση με τις προβλέψεις του ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007. Ο προϋπολογισμός της σύμβασης εκτιμάται στα 449 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ ή η δυνατότητα άσκησης προαίρεσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μεγάλες εταιρείες της Ευρώπης δείχνουν πρόθεση να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό, ενώ από την άλλη οι τοπικοί επιχειρηματίες της Θεσσαλίας εκφράζουν την αισιοδοξία τους ότι θα μπορέσουν να συνεχίσουν να έχουν τη διαχείρηση των αστικών και υπεραστικών γραμμών. Σε ό,τι έχει να κάνει με τους ξένους επενδυτές, το δυνατότερο «μπάσιμο» το έχει κάνει ένας ισπανικός κολοσσός των μεταφορών.

Από την άλλη, οι Θεσσαλοί θα πρέπει να συνεργαστούν για να δημιουργήσουν μεγαλύτερα σχήματα. Οι διοικήσεις των αστικών γραμμών του Βόλου και της Λάρισας θα διεκδικήσουν με κοινοπραξία τον διαγωνισμό προκειμένου να αναδειχθούν οι ανάδοχοι, ενώ κάτι παρόμοιο θα γίνει και στις υπεραστικές γραμμές. Τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ της Θεσσαλίας θα δημιουργήσουν ένα κονσόρτσιουμ και θα επιχειρήσουν να καλύψουν όλες τις προϋποθέσεις του διαγωνισμού, έχοντας πολύ σημαντικές βάσεις αλλά και τεχνογνωσία.

Τον διαγωνισμό έχει αναλαμβάνει το Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο και η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας.

 

 

Πηγή: thenewspaper.gr

14 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Εφόσον έτσι προβλέπει ο Ευρωπαϊκός κανονισμός, έτσι θα γίνει. Η ευρωβουλή -ως γνωστόν- αποτελείται από τιτανοτεράστιους πολιτικούς ογκόλιθους, που σίγουρα γνωρίζουν καλύτερα από μας όταν νομοθετούν.
    Να μην ξεχάσουμε όμως να μνημονεύσουμε και τον Τσίπρα, που μετέτρεψε το “ΟΧΙ” σε “ΝΑΙ” και παραμείναμε στην Ευρώπη, γλιτώνοντας τα χειρότερα.

    • Αγαπητέ Ιέλμουρ, ο Ευρωπαϊκός κανονισμός δεν είναι ένας σοβαρός κανονισμός. Ψηφίζουμε εμείς στη Βουλή έναν νόμο και …πάει. Εδώ σε λίγο θα καταργήσουμε* την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, στους κανονισμούληδες θα κωλώσουμε;
      *Ίσως με ένα νόμο, που θα περιέχει ένα άρθρο.

        • Αγαπητοί σχολιαστές.
          Μόλις σας έδειξα την τεχνική ψαρέματος των χάνων*, με ένα τοσοδούλι δολωματάκι. Τσιμπάνε αμέσως.
          *Μόλις τους βγάζεις, αλλάζουν όνομα από ντροπή…
          ΥΓ. Πρώτη φορά κάνει …μόνο ένα λάθος σε μία πρόταση, έχουμε πρόοδο.

        • Ρεκόρρρρ, ρεκόρρρρ…
          5:10 σηκώθηκε το τρολάκι, να πιάσει θέση.
          Καλό μήνα βρε, πάντα τέτοια…
          Το (σύνηθες) λαθάκι στο συγχωρούμε, διότι δεν είχε ξημερώσει ακόμη.

            • Εάν πήγαινε ο εν λόγω στις πύλες εισόδου των ΗΠΑ, θα του έλεγαν: δεν κάνεις παιδί μου για εδώ, είσαι Γκαραγκούνης.
              ΥΓ. Το έλεγε ο αξέχαστος παράγων του ΑΟ Τρίκαλα, τη δεκαετία 1963-1973, στους νεοφερμένους.

        • Προσεχώς:
          Αύριο στις 5 τα χαράματα, το τρολάκι θα αναπαραγάγει τον Μάκη (τον Α’), που ανακάλυψε ότι η Καρυστιανού συμμετέχει σε εταιρία που απέκτησε ακίνητο σε πλειστηριασμό. Ανήκε σε ζευγάρι Ινδών μεταναστών.
          Βάλτε τα ξυπνητήρια…

    • Το μόνο άρθρο που λείπει από την Trikkipress: Απαγορεύεται να σχολιάζουν οι αγράμματοι.
      Εδώ που τα λέμε όμως, μπορεί να κλείσει το μαγαζί.

  2. Κρατήσαμε 19 χρόνια, δεν μπορούμε να αντέξουμε ακόμη ένα; Και φόνο να κάνεις, στα είκοσι χρόνια παραγράφεται (κι αυτό ευρωπαϊκός νόμος είναι). Τίποτα δεν κρατάει για πάντα.
    Τίποτα, πλην της διακυβέρνησης Κούλη.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Δείτε επίσης