Γιώργος Κρανιάς
“Τρίκαλα-Το χάσαμε το τρένο πατριώτες”, έγραφε πριν λίγες μέρες ο Σάκης Κωστούλας.
Στη μεγάλη απεργιακή συγκέντρωση με ρώτησε σε πόσο χρόνο εκτιμώ ότι θα έρθει το τρένο στα Τρίκαλα.
-Σε πέντε χρόνια και αν, του απάντησα.
-Γιατί σε πέντε χρόνια;
Γιατί η Hellenic Train (πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ) δεν ενδιαφέρεται για την εκτέλεση σιδηροδρομικών δρομολογίων. Ενδιαφέρεται μόνο για την είσπραξη της κρατικής επιδότησης, αντικαθιστώντας τα τρένα με πούλμαν.
Γιατί, ενώ η γραμμή θα μπορούσε να είχε αποκατασταθεί μετά τις πλημύρες μέσα σε δύο άντε το πολύ τρεις βδομάδες, τώρα θα χρειαστούν δυο έως τρία χρόνια μπορεί και περισσότερο για την εκτέλεση νέων φαραωνικών έργων κόστους δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ.
Γιατί ο ανάδοχος κατασκευής της ηλεκτροκίνησης προτιμά να κατασκευάσει το έργο της ηλεκτροκίνησης χωρίς κυκλοφορία, αφού έτσι μειώνεται το κόστος κατασκευής, πόσο μάλλον που τώρα θα πάρει η ίδια εταιρία και τα επί πλέον “αντιπλημμυρικά” έργα.
Γιατί η κυβέρνηση καθόλου δεν ενοχλείται από την διαρκή υποβάθμιση του σιδηροδρόμου, πολιτική ολόκληρων δεκαετιών, που οδήγησε στη διάλυση του ΟΣΕ, με αποκορύφωμα την τραγωδία των Τεμπών.
Εδώ τρένα δεν είχαμε όταν δεν είχε βλάβη η γραμμή (ένα μόνο μας είχε απομείνει), τώρα που βρήκαν αφορμή θα έχουμε;
“Ήθελα να πέσω και τι καλά που μ’ έσπρωξες”.
